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芯动74载 锡柴奥威发动机昂首迈入百万量级殿堂

今日，一汽解放锡柴奥威第100万台暨CA6DM3（13L）第1万台柴油机在江苏无锡下线。

一汽解放公司总经理、党委书记胡汉杰，无锡市人民政府副市长刘霞，无锡市政协副主席、惠山区委书记吴仲林，一汽解放销售公司总经理、党委书记王志才，一汽解放柳州特种汽车公司总经理、党委书记张春林，无锡市惠山区区委常委、惠山经济开发区管委会主任杨建平，无锡市惠山经济开发区管委会副主任沈伟良等各级领导，一汽解放锡柴厂长、党委书记钱恒荣以及部分领导干部，解放锡柴的海内外经销商、高端用户、服务站、供应商代表，以及人民、经济、新华、人民、中国汽车报、农机360等20多家媒体共计350多人，共同见证了这一历史性的时刻，并亲身感受了中国顶级发动机的绝代风华。

芯传奇 锡柴激情澎湃74载

可能很多人不知道，一汽解放锡柴的前身为中央农具实验制造厂，是中国发动机的鼻祖，在74年的发展历程中，锡柴经历了四次创业：第一次创业，上世纪50年代，锡柴员工的主人翁意识觉醒，形成了一股“爱厂爱岗”的澎湃热潮；锡柴在重视创新技术与产品研发的同时，不断破解各类技术难题。第二次创业，在上世纪90年代，锡柴主动对产品结构进行了调整，增加了CA6110柴油机机体加工流水线，凝心苦战，培养了一批具有“锡柴精神”的多名厂级标兵，在员工中掀起了比学赶帮超的澎湃精神，圆满完5、上、下夹具夹好试件后成了扭亏为盈的目标。第三次创业，在2005年，锡柴被国内权威企业文化论坛评选为“中国企业文化建设成功企业”。第四次创业阶段切实弄好团结正逢“十二五”规划期，一汽锡柴一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

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召开了品牌建设项目启动会，将品牌建设定位为企业的最高战略。2013年，一汽锡柴隆重发布了“鹰文化”的企业品牌定位，其核心为“韧、搏、融”。鹰之韧，白叶藤彰显着锡柴锲而不舍的追求；鹰之搏，象征着锡柴人拼搏进取的精神；鹰之融，体现了锡柴和合共生的理念。

一汽解放锡柴第100万台奥威发动机下线

74年，锡柴走过了行业先驱到汽车行业“共和国长子”全资子公司再到行业领军企业的山月桂属的漫长道路，在这74年中，锡柴人以锲而不舍的追求、拼搏进取的精神和和合共生的理念创造出一个又一个奇迹，演绎了一段民族工业振兴之路的佳话。

芯篇章 奥威昂首迈入百万级殿堂

被国外用户誉为Golden Power的奥威发动机

奥威all win，这个意为共赢的英文单词就是今天的主角——奥威发动机。从刚刚诞生之日起，就注定了它的不平凡。作为中国为数不多的具备正向开发能力的发动机企业，锡柴始终坚持自主创新，不断提升奥威发动机的核心技术水平，使奥威发动机成为中国自主发动机的金字招牌。从L系列、N系列到M系列，从8升、9升到11升、13升，奥威发动机用比肩国际一流发动机的技术、性能和质量，获得了用户口碑和市场销售的双丰收。据一汽解放锡柴厂长钱恒荣介绍，奥威热销百万的奥秘来源于三个方面：一是省油，以CA6DM3发动机为例，锡柴采用四气门顶置凸轮轴、双层水套缸盖、高强度机体等低油耗结构件设计，实现220bar以上超高爆发压力，燃烧更彻底；专业优化关键性能件，外特性最低油耗达到185g/kWh，油耗水平行业领先；升级轻量化设计，整机降重70kg以上。与同功率段其它发动机相比，奥威发动机百公里油耗可省升，为用户带去巨大的经济效益。二是可靠，锡柴严格按照质量要求正向设计开发，确保可靠性在设计源头得到保证；与国际顶级零部件供应商联合开发出钢活塞、湿式缸套等高可靠性运动件；以智能制造确保高效率、高精度的制造水准，发动机12MIS指标行业最低。奥威发动机B10寿命高达150万公里，达到国际同类发动机的先进水平。三是安全。奥威发动机采用自主研发、国内首创的全新一代独立摇臂制动技术，制动效率在原固链式制动基础上进一步提升30%，下坡制动更有效，减速制动更给力，为安全行驶保驾护航。

自首台奥威发动机下线14年以来，奥威凭借其领先的技术和卓越的发动机品质，屡获国家大奖，并深受市场青睐，累计销量历史性地突破了100万台，在中国自主品牌发动机的历史画卷上留下了浓墨重彩的一笔，从今日起，奥威正式迈入发动机行业百万量级的殿堂。

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2018年8月27日

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